На пограничной станции Казахстана и Китая — Достык состоялся обмен 38 поездами. Это произошло 20 апреля, передает Rail-news.kz.
В КНР передано — 20 поездов, принято — 18 составов. Суточная передача грузов в экспортно-импортном сообщениях составила более 59,7 тысячи тонн.
Рекорд был установлен благодаря совместным усилиям работников Китайской железной дороги, ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки», станции Достык и специалистов Алматинского регионального центра управления перевозок.
Евразийский сухопутный мост способствовал росту устойчивости транспортного сообщения между ЕС и Китаем в течение 2010-х годов. К счастью, его развитие, которое определялось требованиями рынка, предшествовало запуску крупных внешнеэкономических проектов Китая и ЕС и дополняло их концепцию, а теперь работает на достижение их цели по увеличению транспортной связанности. В результате, благодаря прочному экономическому фундаменту, сформировавшиеся транспортные связи, скорее всего, смогут пережить любой кризис двусторонних политических взаимоотношений
