Официальный представитель МИД КНР Ван Вэньбинь отметил, что поезда Китай-Европа (Азия) уже соединили Китай с более чем 100 городами в 11 странах Азии, а также с 200 городами в 25 европейских странах.
Поезда Китай-Европа позволили сократить время перевозки между КНР и Евросоюзом более чем на 20 дней по сравнению с морскими транспортом. За прошедшие 10 лет было запущено около 81 тыс. ж/д составов, которые проехали более 700 млн километров. Объем перевозок составил 7,6 млн ДФЭ.
Первые девять месяцев 2022 года были насыщены событиями в логистической сфере. Ставки на морские перевозки достигли беспрецедентно высокого уровня, поскольку сбои в цепочке поставок продолжали дестабилизировать отрасль. Цены наконец начали снижаться, но всё еще остаются очень высокими и далеки от уровней 2019 года. Продолжат ли они опускаться или снова пойдут в рост? Каковы будут последствия надвигающейся рецессии, конфликта в Европе и новых правил в области декарбонизации, вступающих в силу в начале следующего года?
Транзитное время и возможные транспортные коридоры по маршруту Китай — Европа — Китай.
